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中國時報【趙靜瑜╱台北報導】
「謝謝台灣，台灣是個非常肯給掌聲的社會，它的面積雖然不大，但卻擁有多元、深厚、獨特的文化底蘊，讓我可以不斷去追求夢想。因此，我要特別感謝台灣，感謝這塊土地所提供的養分。」打擊樂家朱宗慶昨天從國際打擊樂藝術協會會長茱麗．希爾手中接獲名人堂獎座。這是國際打擊樂界的最高榮譽，全場起立鼓掌致敬，場面熱烈。
鼓勵追夢 社會給掌聲
朱宗慶在致詞時首先提到故鄉台灣，他說：「在我的家鄉台灣，從前有句話叫『做人尚衰，剃頭、打鼓、吹鼓吹』，當時的人們很難想像，一個玩打擊樂器的人未來能有理想的發展。」
朱宗慶表示，「謝謝我的家人始終支持，未來我也將會把更多重心放在年輕人身上，希望為台灣發現更多新生代音樂家，也讓他們像我一樣有機會發光。」
昨天頒獎典禮上，可以看見朱宗慶的國際人脈，即將卸任的會長茱麗?希爾表示，能在任內頒發名人堂給朱宗慶，「我感到相當榮幸。」紐約伊薩卡音樂學院教授果登?史導特表示，朱宗慶教授榮獲名人堂實至名歸，「他在台灣發展打擊樂的種種貢獻，對美國人來說簡直是無法想像的；他的影響力不只在台灣，已經感染到世界各地。」
擊樂貢獻 影響全世界
朱宗慶好友也是擊樂大師馬克?福特還改編他寫給朱團的曲子《動能無限》獻給朱宗慶，並於年會期間演出，為他祝賀。
國際打擊樂藝術協會是全球打擊樂界最具知名度和影響力的組織，該組織每年選出一到兩位對打擊樂界深具貢獻的人，授與「名人堂」獎項。朱宗慶是第一位獲此殊榮的華人，也是繼23年前日本知名木琴家安倍圭子後，第二位獲殊榮的亞洲人。
今年另一位獲頒名人堂的則是美國北德州大學爵士樂教授艾德?索夫（Ed Soph），他也是國際公認的爵士鼓演奏名家。
未來重心 傳承新生代
朱團星期六、日在台國家音樂廳辦百人木琴音樂會，朱宗慶趕回參與，「我們成立JPG擊樂實驗室，希望給年輕人更多機會；明年將在2017年TIPC台灣國際打擊樂節中舉辦第一屆台灣國際打擊樂節大賽，持續提供年輕人發光發亮的舞台。」
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（中央社記者顧荃台北12日電）台北市立動物園今天表示，10日從德國烏帕塔動物園引進一隻兩歲半的雌性雲豹「Suki」，外觀特色是如雲朵般的斑點與炯炯有神的大眼睛，預計最快民國106年1月中可公開亮相。
動物園表示，台灣雲豹在2013年不幸被宣布滅絕，目前園內唯一的雲豹「雲新」，是2001年經查緝沒入由東南亞非法走私來台的雌性個體，目前已高齡16歲。
動物園說，為共同推動雲豹的域外保種計畫，德國烏帕塔（Wuppertal）動物園特別贈送一隻該園繁殖的雌性雲豹「Suki」來台，期望能一起致力於雲豹的保育工作，未來動物園也將積極規劃引進雄性雲豹，在台灣建立起衛星族群。
「Suki」現在暫居於動物園內檢疫欄社，動物園說，一打開運輸箱籠，「Suki」雖然輕輕踏出箱籠一步，卻又立馬轉身躲回箱籠內，充分顯現出雲豹謹慎、喜歡隱蔽環境的天性。獸醫師也只好靜心等待牠適應環境後，願意自行走出箱籠。
動物園表示，「Suki」將進行為期30天的檢疫，若健康狀況沒問題，才會到館區與遊客見面，最快明年1月中，遊客就有機會見到牠。
動物園台東青年創業貸款指出，目前研究認定雲豹分為兩種，分別是分布於中國南方、尼泊爾、不丹、緬甸、泰國、寮國、柬埔寨與越南等東南亞地區的雲豹（Neofelisnebulosa），及分布於蘇門答臘與婆羅洲的巽他雲豹（Neofelis diardi），「Suki」屬於前者。
由於棲地消失、獵物豐富度下降與非法盜獵等因素，雲豹的數量仍持續下降，因此世界自然保育聯盟紅皮書（IUCN）早將雲豹列為易危（Vulnerable）的物種。1051212
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2016年12月14日週三 台北標準時間上午11時59分
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中國時報【楊漢聲╱花蓮報導】
延宕多時的台9線花東路段拓寬工程，在立委徐榛蔚爭取下，行政院已專案計畫核定，從106年度起至113年分年共編列總金額99.6億預算推動台9線花東路段拓寬，其中台9線253K至學生機車貸款260K路段因拓寬路線需使用台鐵土地，工程無法動工，總算6日在徐榛蔚協助下，成功解決土地撥用問題，工程將順利進行。
6日徐榛蔚特別安排現場會勘，立委徐榛蔚鳳林服務處主任賴泓銓、台灣鐵路管理局花蓮工務段段長姜登凡、鐵路改建工程局段長薛文城、公路總局第四區養護工程處主任沈清瑞及相關人員，皆出席會勘。
會後確定253K工程北端用地無影響雙軌化用地，公路總局將在20日召開相關會議後辦理撥用，260K南端則於可能重疊部分施做綠美化，讓拓寬工程順地進行。
徐榛蔚表示，過去台9線花東路段拓寬工程，因為和全國省道養護興建共用經費，導致工程斷斷續續，花蓮至台東路段遲遲無法全線拓寬，她上任立委後立即提案拓寬，並向馬政府及新政府全力爭取，終於獲得行政院專案計畫核定99.6億經費來拓寬。但現正進行的拓寬工程用地，卻與台鐵保留給未來花東雙軌化工程所需用地重疊，導致土地撥用問題影響拓寬工程進行。
會勘後釐清253K工程北端用地無影響雙軌化之用地部分，公路總局將在20日再召開相關會議個人信貸試算後辦理撥用，而260K南端部分則於可能重疊部分先行施做綠美化，保留雙軌化可能用地，讓拓寬工程盡速動工，及未來花東鐵路雙軌化都可以順地進行。
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